长沙黄花機場設置粉丝接送機专區:散客每人200元,包厢3000元

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5月13日，有網友在微博爆料称，长沙黄花國際機場設置粉丝接送機专属區域，包厢等待區收费尺度為3000元/包厢，限10人之內；散客等待區收费尺度為200元/人，苏息时候2個小时。两类等待區均收取“粉丝秩序辦理押金”2000元。

据現場圖片顯示，推出粉丝接送機辦事的高朋厅名為“樂翔高朋厅”，業務地址位于长沙黄花國際機場t2航站楼三层。

5月14日上午，界面消息记者拨打樂翔高朋厅辦事德律風领會此事，事情职員回應称：“相干环境已上報给團體，以後會由機場團體同一公布环境阐明”。

天眼查app顯示，樂翔高朋厅谋劃主體為湖南空港实業股分有限公司樂翔高朋辦事分公司，该公司建立于2008年8月，賣力報酬吴泓俊，此前名為湖南空港实業有限公司商旅辦事部。

公司谋劃范畴包含高朋辦事（集會、商務禮节、订車、订房辦事；航空營業咨询；航空和機場运输營業洽商）；告白公布辦事；商品零售、书報刊零售；中餐、西餐辦事等。

而樂翔高朋辦事分公司的母公司“湖南空港实業股分有限公司骨質增生,”建立于2005年，注册本錢18000万元隨身灸艾柱小懸灸,，控股股东為湖南省機場辦理團體有限公司，持股比例達50.1%。

若何對待機場高朋厅推出粉丝接送機辦事，该辦事設置是不是合适劃定？记者接洽到深圳機場從事高朋辦事的职員，對方暗示，這类属于市場化的收费项目，只要可以或许确保公家秩序及航空平安，展開创收何尝不成。

该职員還暗示，這种辦事的收费不必要跟物价局報备，而是根据民航局相干文件劃定，傍邊有市場化运營下的代价區間，供谋劃主體参考。

此外，他奉告界面消息，機場髮際修容神器,方為開通该辦事，必要和明星地點的掮客公司举行沟通，确認是不是接管粉丝與明星近間隔接触，同时還要保障秩序。以深圳機場為例，明星抵達機場必要和機場公安報备，同时和谐物業部分增派保安等。

长沙黄花機場高朋厅除针對分歧包厢設置分歧收费尺度，還收取一项“粉丝秩序辦理押金”，金额為2000元。上述人士暗示，收取押金是高朋厅經常使用的做法，不管辦事甚麼样的客户，如今都請求收取押金，以防呈現不测环境對機場造成丧失。

民航专家林智杰向界面消息阐發称，粉丝經濟當下很火，機場的粉丝接機专属高朋厅、航空公司的粉丝包機，可以看成營销產物的微立异。“機場原本就有高朋厅辦事，航司也有機身和客舱告白辦事，但搭上粉丝經濟快車，精准發掘粉丝需求，精准供给辦事，可能可以或许带来更好的效益，颇有開导。”他暗示。

不外，他也暗示，在開辟粉丝經濟產物的同时，需注重不克不及影响其他搭客的體驗。好比粉丝系統櫃工廠,接機时，機場方面應举行指导，不克不及影响其他搭客苏息和登機。客舱告白也需适可而止，若是遮天蔽日，搭客2-3個小时的航程都要被迫看明星，可能也會引發不满。

究竟上，大量粉丝接送機、影响機場正常秩序的征象存在已久，也是各大機場及辦理部分很是困扰的問題。以首都機場t3航站楼為例，2017年航站楼有记实的粉丝警情就達20起，粉丝范围都在50人以上。

有媒體報导称，為了可以或许近間隔接触本身的偶像，粉丝們機場追星“套路”满满，好比買經濟舱全价票或甲等舱全价票，以求進入vip高朋室，近間隔見到本身的偶像後再退票。有些粉丝乃至梗塞、侵占值機柜台、安檢通道、登機口。

2018年5月，“粉丝追星致航班耽搁”登上微博热搜榜。据悉，某明星搭乘從虹桥腾飞的某航班動静泄漏後，20多名粉丝買了機票全程追踪，而且堵在登機口拍摄，最後迫使飞機航班腾飞耽搁跨越两個多小时。

各种乱象之下，2018年7月民航局公布《關于增强粉丝接送機、跟機征象辦理的通知》，明白請求严酷內部职員辦理，避免泄漏知名搭客的行程信息；强化機場秩序保护，实时预警防备聚眾扰序的產生；保障航班运行平安，杜绝粉丝機上侵扰秩序举動等。