企業“私車公用”,可以與員工签订0元租車协议吗?统一回复!
存在報销的車辆用度不得税前扣除的税務危害。由于依照企業所得税法的劃定，只有企業現实產生的與获得收入有關的、公道的付出，才容许税前扣除。那應當怎样做呢？
1.签定租車协定时，写明租入員工車的需要性，和租車的用處。目標在于保存相干的证据来阐明，将来車產生的用度用于出產谋劃，與收入相干。
2.签定协定的員工應當只是一部門員工。如與所有員工签定，則有被视為發放福利的危害。
1、與員工签定租車协定的上風是甚麼？
1.税前扣除。
租赁费、租赁时代的加油费、過盘费、泊車费可以税前扣除。
但應由小我承當的泡腳中藥包,汽車資用，如車辆保险费、维修费不克不及税前扣除。
2.税前扣除凭证。
租赁费的正當扣税凭证指的是小我去税務構造代開的發票。但若每個月租赁费小于500元，也可采纳收款凭证。收款凭证應载明收款单元名称、小我姓名及身份证号、付出项目、收款金额等相干信息。
3.加油费、過盘费可以抵扣進项税。
對付租赁费，因為获得的是平凡發票或小我出具的收款凭证，進项税不容许抵扣。而對付後续的加油费、過盘费，获得正當根据是可以抵扣進项税的。
4.小我取患了租赁收入，企業應當代扣代缴小我所得税，起征點為每個月800元，合用税率20%。
2、與員工签定租車协定的劣势是甚麼？
1.公司必要與員工签定租赁协定，若是是房地產、修建業大型公司，签定协定多，较為繁琐。
2.商定的租赁费跨越500元的，小我必要去税務局代開辟票，不容易操作。跨越800元的，必要扣缴個税。
0二、若何准确操作？
案例：A公司劃定員工外出洽商營業时可駕驶私家車辆，產生的各项用度由公司承當，有如下三种用度的處置方法：
三种方案及纳税环境：
方案三無需缴纳個税，本錢用度可据实扣除，企業所得税無調增的危害，且获得發票合适前提的進项税容许抵扣。
1.要签定协定
公司與私車員工签定用車书面协定，商定明白車辆的利用环境及用度分摊方法。固然，签定合同必要响應缴纳印花税。
2.要创建轨制
公司必需创建公事用車轨制，做好車辆利用记实，分清小我消费和企業用度，員工應向公司供给汽車租赁發票。
3.要規范核算
對付私車公用用度税前扣除范畴，企業應規范財政核算，相干用度不克不及互相混同，不得将應由員工小我承當的用度改由公司承當，并在税前扣除。
0三、“私車公用”另有甚麼方法？
怎样處置？
1、随工資發放交通补助
這是今朝大型企業、國企最常采纳的方法。
长處：
随工資定额發放，對企業、對員工都是最便利省事的。
错误谬误：
交通补助并入工資薪金计较小我所得税。
按照國税函〔2006〕245号和國税發〔1999〕58号的劃定：
部門地域公事用度的尺度以下：
若是本地没有出台政策，只能全额计较個税了。
2、用度發票实報实销
长處：
按照每個月私車的現实花消報销，更切近現实。
错误谬误：
1.税前扣除
按照國度税務总局通知布告2015年第34号和國税函〔2009〕3号劃定，企業報销小我的用度，属于福利费付出，在工資的14%限额內扣除。
2.加油费、過盘费不克不及抵扣進项税。
加油费、過盘费属于團體福利或小我消费，進项税不容许抵扣。
3.交通补助并入工資薪金计较小我所得税。
以上三种法子在税收上的區分，可以参考如下表格。
3、市內出差利用網约車
今朝，各类網约車软件都很便利，網约車開具的電子平凡發票也能够依照發票上注明的税额，抵扣進项税。并且出行也有记实可查，能有用防止子虚報销。
另有一些平台推廣了腱鞘膏,企業版的出行辦事，能直接與企業財政對接。員工不必要垫付交通费，也免除了報销流程，更便捷高效。
4、远程出差從租赁公司租車
企業常常去外埠跑營業的环境下，可以從本地正規的租赁公司租用車辆，直接获得發票来抵扣進项税和税前扣除，防止了瑪卡,不少贫苦。
同时，租赁公司也有很是體系的變乱處置法子，可免除企業的後顾之忧。
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