瑞幸點燃导火索,兄弟公司神州租車迎大變局
6月1日早間，神州租車有限公司(神州租車，00699.HK)通知布告称，董事會已获大股东神州優車告诉，神州優車已于5月31日與北京汽車團體有限公司(北汽團體)订立一份無法令束缚力的计谋互助协定。陪伴着這份协定告竣，此前與華平本錢的收購規劃也宣布闭幕。按照神州租車表露的動静，北汽拟收購神州租車未几于4.507亿股股票，至關于神州租車已刊行股本的21.26%，大要是大老板陸正耀在神州租車的全数股权，這也象征着神州租車完全剥離神州系。陸正耀為什麼選擇此时出售本身的股权呢？
接洽到同属神州系的瑞幸咖啡的處境，這些也就不難理解了。
瑞幸咖啡的“造假”風浪，激發了遍及的連锁反响，影响最直接的是原“神州系”的相干公司。瑞幸造假通知布告一經發出，神州系联系關系公司當日即受打击，股价大跌；随後止咳茶,瑞幸被迫令退市，神州系公司遭到更多連累。為防止影响，神州系上市公司加快了與神州系做切割的步調。
作為神州系的代表性上市公司，神州租車首當此中。不少人说，神州系大厦将倾，神州租車易主應當归咎于瑞幸造假，但連系各方泡腳包,面因夙来看，這個说法有些单方七堵通馬桶,面。
從神州租車本身的前提看，它自己也存在很多問題。是以，甩賣神州租車股权究竟是陸正耀因利乘便仍是神州租車被迫賣身，尚難定论。不外，站在當下来看，神州系朝不保夕，神州租車的本身動向更加外界存眷。
瑞幸只是讓神州租車受無妄之灾
5月19日，瑞幸咖啡通知布告称，公司于5月15日收到纳斯達克上市資历审查部分的书面通知，决议對其实施摘牌。這間隔其2019年5月17日上市，方才一年时候。
從2017年创建、風景上市再到停牌退市历时仅四年。用一句古话讲：“其兴也勃焉，其亡也忽焉”其鼓起的速率與没落的速率都很快。
4月2日瑞幸咖啡的一則通知布告正式拉開了其没落的帷幕。瑞幸咖啡在通知布告中自曝存在22亿的財政造假，通知布告動静無异于一枚“重磅炸弹”，敏捷在美股市場掀刮風暴，處在風暴中間的瑞幸及站在瑞幸暗地里的“神州系”不成防止遭到殃及。
公密告出以後，瑞幸咖啡市值一晚上之間蒸發掉了49.5亿美元（350亿人民币），從高高的“神坛”跌落，登时脸孔全非。
作為神州系的联系關系企業，神州租車首當其冲。4月2日瑞幸通知布告，4月3日神州租車的股价即跌去70%，并在随後停牌。4月7日，神州租車公布無联系關系声明，也没有起到太高文用。
瑞幸造假一周後，神州租車的股价依然在2港元上下盘桓，租車行業也酝酿着新的款式。
作為汽車租赁行業的頭部玩家，神州租車异样變更，讓窥测的外部玩家起頭捋臂张拳。
4月8日，悟空出行结合開创人朱旭暗示，悟空出行不久前刚拿到國際連锁汽車租赁品牌安飞士的中國區独家品牌允许授权。别的，一些外部玩家也開出价码商谈收購事宜，4月初绯聞工具就有OTA巨擘携程、吉祥等多家企業，都在豫备做本身的租車營業。
看起来，瑞幸咖啡造假這個不测的“大雷”只是恰巧劈到了“無辜”的神州租車，讓其承受無妄之灾。但現实上，瑞幸暴雷更像是导火索，成為了引爆神州租車的那根引線。
事迹暗澹才是“被丢弃”的原形
在神州租車與北汽的计谋互助协定告竣的同时，神州租車的財報也准期發出。財報顯示，2020年第一季度它的总收入為人民币13.25亿元，客岁同期則為人民币18.5亿，同比削减28.3%，營收下滑近三成。
净吃亏1.88亿元，客岁同期净利润為3.9亿元，同比由盈转亏。事迹暗澹，當然與疫情的影响有關。不外，經由過程神州租車的過往表示来看，它也并無表示出太多亮眼的地方。
在最新財報中有表露阐明，光本年1月-5月的已了债的债務就到達了20個亿，将来每一個月另有2個亿的债務有待了债，而截止3月31日，其現金及其等价物另有33亿，神州租車临时另有了债能力，但环境也不太樂觀。
從公然資料来看，2櫻花茶包,012年神州租車第一次IPO未果，缘由是大量投入告白營销的神州租車（神州独有的高抬高打的计谋），不但没有红利，反而是债台高筑，那时財報顯示其資產欠债率高達95.81%，而且在临上市的前一年還吃亏1.51亿元，2012-2013年，其净吃亏也到達了1.32亿元、2.23亿元。
厥後固然获得遐想本錢的协助，临时渡過了危機，可是吃亏問題始终没有获得很好的解决。2016-2018年，建立網约車公司神州優車（即神州租車的母公司）以後，二者資底细互腾挪，吃亏加倍紧张。
神州租車持久不赚錢、事迹暗澹，對付陸正耀而言，選擇此时将神州租車賣掉，不外是因利乘便罢了。究竟结果，在陸正耀运筹的本錢棋局之上，孱弱的租車營業不外是食之無味弃之惋惜的“鸡肋”。
本錢棋局當中，神州租車只是棋子
瑞幸咖啡的砰然倾圮，冲破了神州系战無不克的本錢扩大神话，而神州租車恰是塑造神州神话的第一個經典案例。
在神州租車杀入租車市場的时辰，作為汽車租赁市場传教者的一嗨租車，早已创建起了安定的碉堡。但神州租車采纳高抬高打的计谋，不竭激進扩大、大范围舆论造势，实現简略粗鲁获客，這类近乎蛮横的打法讓其很快就後發先至，跑到了一嗨租車等诸敌手的前面。
但與此同时，企業债台高筑，谋劃危害大增。這时辰，遐想本錢实时脱手，不但授與貸款，還對神州租車的付息债務供给無息担保，其总额跨越了41亿元，利率低于銀行利率。遐想旗下華平本錢带着2亿美元投資，成為昔时该范畴最大笔融資，有了遐想的背书，尔後又引入了國際租車巨擘赫兹的参加。
有了雄厚的財力，神州租車气力大增，借重鼎力拓展市場终成行業霸主，终极在2014年樂成赴港上市。神州租車的履历厥後被复制到了神州優車、瑞幸咖啡等公司上面，神州系這类以本錢做局、營销開路的弄法越到後期就越熟练，操作起来也就越胆大，這為瑞幸的败局埋下了伏笔。
瑞幸暴雷以後，神州租車加快與神州優車做股权切割，前後传出将被携程、吉祥收購的動静，厥後均不明晰之。半途還曾传出由原股东華平本錢接盘，不外在與北汽签订计谋协定以前，華平本錢已解除對接盘的限定。由此，北汽将成為神州租車的控股股东，若是不出不测的话，神州租車将會转到了北汽的手中。
成心思的是，神州租車與北汽牵手、與神州優步切割的動静刚一放出，神州租車當日的股价就大涨26%，缔造了新的汗青记实。因而可知，“去神州系”也是大势所趋。
不外，對付身在本錢棋局的神州租車而言，不管终极归属于谁，它都只是本錢棋盘上的一枚棋子罢了。只在有需要，被用来弃車保帅何尝不成。
花落谁家，灰尘不决
全部神州租車的突起進程中，到處顯示着各类波诡云谲的本錢预谋和敲诈勒索的运筹之道，急速扩大也将危害隐于暗處。在增加即公理的本錢市場，這类操作获得了丰富的回報，缔造了一個又一個的人世古迹（好比，创建仅18個月就上市的瑞幸）。
就連今天回看神州租車，也不能不敬佩其气力之壮大。强到你都辨别不出来，究竟是高本錢运作致使了租車營業吃亏，仍是租車吃亏致使了更多的本錢运作。不外，疏漏既然存在，就必定有被曝出来的一天。瑞幸暴雷，本錢市場用脚投票，信用缝隙犹如多米诺骨牌掀翻一堆堆砌的“本錢怪物”。
對付神州租車而言，當下離開也许對各方均有益處，但可否顺遂举行則是另外一回事了。此前“绯聞工具”杳無消息，而最新與北汽签下的计谋互助协定，也不具备法令束缚力，可見其變数依然存在，将来可否获得本色性希望，還欠好说。
最新動静，就在神州租車大量放出與北汽互助的動静之时，北汽却尚未同步信披。這象征着神州租車解脱神州系以後，将来事实将花落谁家，依然很難肯定。
文/刘旷公家号，ID：liukuang110
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