“地面+空中” 民航首次!合肥這座新機場正式開航!
民航初次“地面+空中”全阶段数字化管束辦事技能测实驗证在海南完成7月15日，海南航空一排挤客A350-941機型在海口美兰國際機場凌空而起。這架没有搭客的“特别航班”，由12人的测试小组在機上展開全阶段数字化管束辦事技能测实驗证的初次“地面+空中”测试。
當天，在民航局空管局、中南空管局的带领下，海南空管分局结合民航数据通讯有限责任公司、中南空管局收集中間、成都民航空管科技成长有限公司、海南航空控股股分有限公司等单元，顺遂完成為了全阶段数字化管束辦事技能测实驗证事情。
据悉，该项事情在海內缔造了多個“初次”，如初次應用数据互换平台作為各個體系数据會聚的平台，可對数据举行正當性校驗，避免将毛病的数据發送至航空器；初次在洋區空域展開了数字化管束辦事技能测实驗证；初次在海內实現了塔進區全阶段数字化管束批示，弥补了海內该方面测实驗证的多個空缺。
合肥這座新機場正式開航！
7月18日上午，肥东白龙機場正式開航，肥东白龙機場由安徽省通航控股團體扶植运營，客岁10月經由過程完工驗收，是今朝省內范围最大、保障举措措施最完整的2B级A1类通用機場。
该機場作為安徽省區域通用航空辦事中間扶植重要载體，也是我省對接长三角一體化成长的旗舰標杆型通用機場，投入运營後将展開航空短途运输、應急救濟、农林植保、航空培训、航空参觀遊览、航空文化活動、航空科普教诲等多范畴營業，同时也承當皖中區域航空應急救濟职责。包你發官網,
近期，白龙機場規劃開通合肥-黄山航路，往返飞翔时候约2.5小时，单程票价300元起，前期體驗票价单程99元。飞機為9座小型飞機，有2名飞翔員，1名機務，可以载客6名。
辽宁方大團體：2029年新海航機队到達1000架以上
2023年7月16日，辽宁方大團體二季度事情集會在團體北京总部召開，董事局主席方威加入集會并作首要發言。
關于航空板块。方威主席必定各航空企業整體前進很大，但和平安、辦事、利润三個世界第一的方针比拟差距還很大，既要和國东南對標，也要和吉利、年龄對標，要向優异的航司進修，建立典范，触类旁通，好的不要自豪，欠好的不要灰心，要進一步變化觀念，不是挣一时的錢，是挣一世的錢。
在辦事方面，關頭是要讓搭客得意，要去下层調研，在辦公室满是問題，到下层满是法子；要钻研特點辦事、居心辦事，表現邃密化辦理，要确切讓搭客有最好的辦事體驗。
關于飞機引進事情，方威主席建议，要掌控好市痔瘡膏,場，快速推動，包含飞機和航材，出格是要做好入口损耗件采購和保障事情。2029年新海航的機队要到達1000架以上，2035年到達1200到1300架，要依照如许的方针，倒推时候节點，做好各环节的放置。
人力資本事情方面，方威主席夸大，航空板块要從整體上掌控大好人機比。在合适民航局的劃定的条件下，旺季航班忙的时辰，合适前提到達尺度的地面职員也能够声援乘務，優异的也能够按照必要转乘務岗亭，推動一岗多能，相互帮忙，相互支撑。薪酬要向苦脏累岗亭、關頭岗亭歪斜。
海南东方機場選址陈述經由過程评审
据民航总院動静，近日，海南东方機場選址陈述评审會在海南省东方市召開。民航总院承當了东方機場選址主陈述體例、飞翔步伐設計及飞機機能阐發事情。民航总院副总司理姚荣學带队加入這次集會。
集會时代，专家组举行了現場踏勘，前後举辦了专家豫备會、专家會商會，并與扶植单元、設計单元等举行充实沟通，形成為了专家组定見。
评审認為，《东方機場選址陈述》資料及数据正确，內容及深度合适國度相干規范請求，選址决议计劃斟酌周全，赞成選址陈述举薦的首選場址。這次選址利用了数字化選址新技能，以数字化、可视化、智能化為导向，提高了這次選址事情的科學性、公道性、高效性。
据领會，海南东方機場扶植已纳入天下民用运输機場、省“十四五”综合交通运输计劃，機場的構筑将有益于完美海南區域综合交通运输系统，促成东方市及海南西部地域經濟社會成长，推動海南自贸港扶植。
中國旅客带上百火腿肠入境泰國被查
据泰媒報导，7月15日，素万那普機場動物檢疫處的檢疫犬在例行查抄中發明了一名自中國海口美兰國際機場抵達泰國的搭客的行李异样环境。
在對其行李举行開箱查抄後，事情职員發明了一批总计100根重達8.5千克、价值约2000泰铢的火腿肠。因為這些肉成品并未颠末官方體系的檢疫步伐，存在携带沾染病毒的危害。
是以，泰國官方已明令制止携带肉成品入境。泰國相干機構的事情职員在此号令泰國公眾，如若在泰國境內發明雷同產物，請实时向相干部分陈述。對此号令，很多公眾暗示理解并踊跃共同，供给線索。
大量公眾還暗示，在麻辣餐厅和暖锅店等場合曾見過這类肉成品，且其口感也不错。
火爆！暑运前16天白云機場接送搭客311.4万人次
7月1日暑运启動以来，白云機場客流增幅较着。暑运前16天（7月1日至7月16日），白云機場累计接送搭客311.4081万人次。最岑岭日单日接送搭客21.2616万人次，為2022年以来单日客流之最。
据出產快報数据顯示，2023年暑运前16天（7月1日至7月16日），白云機場累计起降航班2.0748万架次，同比增加27.48%；累计接送搭客311.4081万人次，较2022年增长140.50万人次，增加82.21%。此中有7天单日客流超20万人次；7月14日至15日，持续2天单日客流冲破21万人次，7月15日接送搭客21.2616万人次，為2022年以来单日客流之最。白云機場科學調配运力，延续深化“东風辦事”行動，确保搭客安全、温馨、有序出行。
韩國仁川機場上半年搭客数規复到疫前七成
韩國仁川國際機場公社17日暗示，本年上半年搭客吞吐量2440.119万人次，規复到疫情之前2019年的69.2%，较客岁同期增加519.痛風治療推薦,7%。
機場公社诠释称，在列國纷繁放宽防疫政策的布景下，来自日本、东南亚的搭客增多，加之五、6月假期密集，低本錢航空公司票价不乱等利好叠加，搭客吞吐量大增。6月25日单日仁川機場國際航路完成搭客运输量17.1896万人次，创下疫後最高程度。
上半年，國際航路累计履行14.7803万班（来回），较客岁同期脫毛慕斯,的6.7965万班翻一番多，到達疫前2019年上半年的74.8%。航班总数中客运占比升至80%，這一比重在2019年同期高達90%，2021年上半年骤跌至30%。客岁上半年之前，貨运航班占比一向高于50%。鉴于航空觀光需求苏醒，公社瘦身產品推薦,估计本年整年國際航班运输量将到達5400万到5700万人次。這一数字至關于2019年的77%～81%程度。
同期，國際航路貨运量131.4781万吨，同比下滑15.3%，至關于2019年上半年的98.5%程度。公社将其缘由归结為，國際場面地步不不乱和全世界經濟不景气致使出口下滑。
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