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標題: 全球最大单體航站楼!廣州白云國際機場T1、T2贯通投运 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-5-28 02:09
標題: 全球最大单體航站楼!廣州白云國際機場T1、T2贯通投运
南都讯 12月31日，白云機場东四西四指廊投运！新增的两条指廊各项举措措施周全進级，实現了本来T一、T2两座航站楼的领悟，這象征着，将来搭客可以更便利地一次性通關起色。

数据顯示，白云機場2023年累计接送搭客冲破6300万人次，提早锁定年搭客吞吐量榜首位置，实現天下“四連冠”。

廣州白云國際機場。

合體，全世界最大单體航站楼出生！

位于T一、T2航站楼之間的白云機場东四西四指廊工程是白云機場三期扩建工程的首要構成部門。在12月31日的投运典禮上，廣州白云國際機場股分有限公司运行总监潘健暗示，新投运的两条指廊运行效力和绿色指標都属于世界领先程度，為白云機場航班平安运行、航路營業增量扩充了保障資本，也将為搭客带来更多便捷、智能、恬静的出行體驗。

廣州白云國際機場。

2条全新指廊以和谐同一两個航站楼的总體立面结果為条件，外立面造型持续T2航站楼現代、简便的設計气概。白云機場东四西四指廊南面與T1航站楼相接，北面與T2航站楼相接，南北别離长507米，工具别離长256米，呈“T”字形，两座航站楼“牵手”後，形态好像一艘破浪北行的龙舟，合拢後的白云機場航站楼总面积到達156.10万平方米，成為今朝全世界最大的单體航站楼。

西四指廊投运。

东4、西四指廊总體用地內設有候機指廊、機坪、综合管廊、陸侧泊車場等修建。此中，东四指廊為國際指廊，西四指廊為海內混流指廊。启用以後，白云機場将新增登機口35個，近機位25個，白云機場現有航站楼利用面积及效力大幅扩展，运營能力获得晋升，可以更好地知足搭客的需求，供给加倍便捷的出行體驗。

西四指廊投运。

在功效方面，东四西四指廊在設計之初就大量融入了智能修建設計，建有智能照明节制體系、登機桥及桥载装备监控辦理體系、能源计量體系、電力监控體系、修建装备集成辦理體系等，高度适配白云機場打造“运行一张圖”“平安一张網”“出行一张脸”、创建领先技能架構的数字化转型计劃。

领悟，搭客中转體驗将来更丝滑！

新指廊修建最高點高度為34.3米，候機區超高的挑高，加之视線坦荡的超大落地玻璃和電動遮陽百叶，顯得空間十分宽阔豁亮。楼內設置装备摆設全新標識標牌，苏息等待區內設置装备摆設了吧台式桌椅、超3000张可充電座椅、14台智能搭客指引PISS機、童趣空痔瘡藥膏,气实足的母婴苏息室，巧克力色的商店装璜沉稳大气极具时尚“范兒”……举措措施與装璜相得益彰，总體指廊流程简捷、导向清楚、空間恬静、举措措施丰硕、體驗多样，為搭客带来愉悦的出行體驗。

西四指廊的母婴苏息室。

西四指廊的特别搭客苏息室。

西四指廊特别搭客苏息室內設导日本藥品推薦, 盲犬狗狗茅厕。

新指廊不但举措措施先辈、設計雅觀，更在于建成以後领悟了白云機場原本的两座航站楼。白云機場相干賣力人先容，此後，东四西四指廊将作為T2航站楼的候機指廊利用，搭客的收支港值機及中转搭客手续打點可在T2航站楼完成，东四西四指廊與东五西五指廊無缝毗連。

据领會，在後续计劃中，白云機場現有航站區還将扶植多条APM捷运通道，進一步買通空間，收缩出行間隔。同时，白云機場也将结合各大航空公司，丰硕海內國際各类联程、跨司中转的出行產物，從硬件软件两方面入手，優化中转流程，实現“一站式打點、一次性通關完成中转”，讓泛博搭客體驗“經廣飞”的便捷與顺畅。

启航，客流“四連冠”再動身！

据潘健先容，白云機場2023年累计客流吞吐量冲破6300万，位居海內機場之首，提早锁定天下機場年搭客護眼保健食品,吞吐量“四連冠”。

鸟瞰白云國際機場。

回顾2023年，环抱高質量成长這一重要使命，白云機場乘势而上，笃行实干，一起领跑：整年接送搭客超6300万人次，实現海內機場搭客吞吐量“四連冠”；7月接送搭客604.51万人次，成為2020年以来海內首個单月客流超600万人次的機場；单日接送搭客22.44万人次，成為2023年海內单日客流第一。

一份份亮眼成就单的暗地里，是白云機場當真贯彻落实党的二十大精力和中心經濟事情集會精歐冠杯投注,力、周全落实省委經濟事情集會和廣东省高質量成长大會精力和摆設請求，一步一個脚迹的現实举措。本年以来，白云機場承接了天下首個入境“免断绝”航班，天下试點規复觀光社出境團队遊览濕氣去除方法,營業後首批出境遊览團，以“開局即冲刺”的姿态，结合航司開辟航路、推行營業，助力大湾區航空財產链供给链不乱，晋升表里轮回質量和程度，更好地辦事和融入國度、省市新成长款式。

西四指廊投运。

截至年底，白云機場已联袂航空公司新增、規复、加密國際客运航路超100条，此中包含洛杉矶、罗马、巴黎、法兰克福、伦敦、伊斯坦布尔、墨尔本、悉尼、奥克兰、基督城、布里斯班、莫尔兹比港等洲際航路，每周國際及地域客运航班超1000架次。新的冬春航季，南航在廣州新增龙岩、武隆、邊城、安陽航路，加密青岛、宁波、义乌、海口、贵陽及西雙版纳航路；东航新增廣州-重庆、廣州-井冈山-西安航路；深航新增廣州-海口航路，加密廣州-成都天府航路；國航加密廣州-上海浦东航路，規复廣州-宁波航路；川航、长龙均加密廣州-杭州航路，海內航班營業已周全跨越2019年同期程度。同时，白云機場积极其航司搭建平台，促進长龙航與海航展開跨航司中转互助，進一步丰硕海內航路收集跟尾。2023年，白云機場新增7家运營國際貨运航路的承运人，開通14条國際及地域全貨运航路。

合拢後的白云機場如一艘赛舟的龙舟，白云機場人發扬“棹影斡波飞万剑，鼓声劈浪鸣千雷”的赛龙夺锦精力，在高質量成长的路上追赶空想，連合互助，实現了扶植、成长“雙着花”，交出了2023年高質量成长的压轴答卷。這不但是白云機場高質量成长的又一高光时刻，更是白云機場提質增效，擦亮國際形象的又一首要里程碑。站在“新出發點”，白云機場将锚定“扶植世界一流機場”方针，以“再動身”的拼劲劲頭闯劲，果断贯彻落实廣东省委“注意阐扬好交通先行感化，踊跃經營推動交通强省扶植”的首要批示請求，進一步加速根本举措措施扶植，夺取范围首位上風，鞭策客貨两翼齐飞，為航司、搭客和貨主供给更優良、便捷、高效的辦事體驗，自發扛起世界级機場群扶植主力军的任務责任。

南都廣州消息部出品

采写：南都记者钟丽婷练習生刘一好通信員機場宣

拍照/视频：南都记者李孟麟徐坤伟

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